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GDM326摩擦衬垫销售价格

公司: 中实洛阳机械工程科技有限公司发布时间:2021-04-19

 国产高性能摩擦衬垫GDM-326

中实洛阳机械厂在代理德国LUTZE公司LUWIPLAST GELB 848摩擦衬垫的同时,在LUWIPLAST公司的帮助下,联合国内著.名的化工材料研究所,开发出适合我国中小型矿山使用的高性能摩擦衬垫GDM-326。该产品经洛阳矿山机械工程研究院检测,摩擦系数为0.28。目前该产品已为中实洛阳机械工程科技有限公司、上海冶金矿山机械厂、四川矿山机械有限责任公司、邯郸矿务局、永城煤业集团等配套使用,是聚氨酯摩擦衬垫的更新换代产品。是国产高性能摩擦衬垫GDM-326。

提升机挂绳前需要利用车槽装置将摩擦轮摩擦衬垫上的钢丝绳槽车先削出,绳槽深度不能大于绳槽的半径。摩擦衬垫在使用过程中磨损到仅剩一个钢绳直径的厚度时就要及时的更换了,而新更换的摩擦衬垫也要按上面讲的方法车出绳槽。摩擦衬垫在使用中,紧急制动后钢丝绳张力不平衡引起各绳槽磨损不同而使直径不等时也要重新车绳槽。车绳槽时摩擦轮的线速度v,车材料为聚氯乙烯衬垫时以v=0.5~0.7m/s为宜,车材料为聚氨酯橡胶的摩擦衬垫以v<0. 5m/s为宜。车刀的前角要大些,才能使摩擦衬垫的绳槽加工光滑。塔式提升机车槽装置一般安装在不影响提升钢丝绳工作的位置即提升机下部,但落地式多绳提升机的车槽装置较难安设,一般安装在机房地平上,车槽时应用特殊的拨绳装置将钢绳自绳槽移开,再进行车槽。

 摩擦衬垫在摩擦系数、耐磨性、稳定性和抗压性等方面有显著提高,现已被广大用户大量采用,均取得了良好的经济效益。那么,使用衬垫有哪些作用呢?

我们都知道安装于驱动轮上的摩擦衬垫是重要的部件。不仅承担着全部钢丝绳重量、容器自重,载货重量、平衡尾绳重量,还承担运行时的各种动载荷与冲击载荷。驱动轮主要依靠钢丝绳与衬垫之间的摩擦力来传递动力,如果摩擦系数过低会造成机械不正常工作。

鉴于驱动轮衬块的重要作用,因此就要求摩擦衬垫必须有足够的抗压强度,与钢丝绳间必须有足够的摩擦系数,以防止在提升过程中产生滑动。

天轮导向轮衬垫为机械驱动轮提供动力、提升载荷的重要零件,其摩擦性能的好坏,将直接影响到机车的工作能力、工作效率和安全性等。

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